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一些求职者被诱骗高价购车并办理贷款，造成经济损失。
有关部门发出通告，要求增强防范诈骗的能力，要检查机构的合法性，不要预付费用，不要相信“高回报有保障”“无需努力就能上班”这类不切实际的保证。
本来打算谋求一个职位来改善家庭状况，不料却欠下了一大笔债务，眼下每天都能接到催债人的电话，真是让人心烦意乱。8月20日，位于成都市新都区的某家茶社内，一位名叫叶强的男士向《工人日报》的记者倾诉了他在求职司机过程中遭遇的“陷阱式”诈骗的遭遇。
用伪造的高薪工作进行欺骗，引诱应聘者购买昂贵的汽车并申请信贷……今年7月，成都市公安局新都区分局侦破了一宗“设局骗钱”的案件。据记者了解，最近，成都市郫都区人民法院对一宗主要针对货车司机的“设局骗钱”案件作出了一审判决，受害者的经济损失高达230多万元。这两个案件实施的方法基本相同。
近些年，多地涌现“套路运”现象，诈骗手法五花八门。这些骗局是如何一步步设下圈套的？面对此类情况，求职者又该如何提升警惕性呢？《工人日报》记者就相关话题展开了详细调研。
高薪利诱后要求高额购车
叶强夫妇先前在成都市新都区的家具城担任油漆师傅。2023年7月，叶强打算更换职业以提升收入水平，便在求职平台上提交了几份针对全职司机职位的申请材料。紧接着，有几家公司就安排了面试环节。
每月至少出勤二十六日，能确保资金往来达一万零五百元，若未达此标准公司会进行补偿，这种说法极具吸引力！叶强表示，他在面试时发现工作场所布置十分规范，相关职员都穿着相同的服装，因此放松了警惕，但等对方提议必须以贷款购买车辆为条件时，他开始感到犹豫。
首付款需要达到数万元，我表示没有能力支付，销售代表立刻提议向领导申请特殊条款，最终得以“无需首付款”的方式开展业务。叶强透露，为了尽快提升家庭生活质量，他和妻子经过短暂商议，便与公司达成了合作协议。每月需偿还3900元的款项，贷款期限为五年，特别选择了前往九寨沟的旅游线路，并且公司指派了一位专门负责为他安排行程的调度人员。经过一段时间跑步，他发现订单数完全不足，公司许诺的最低保障补偿也没实现。
多个诈骗组织，运用如出一辙的方法，在成都市郫都区让不少长途运输从业者受害，毛伟就是受害者之一。签约时，好几位工作人员簇拥着他宣传工作，他完全没有时间仔细阅读合同条款，对车辆费用也未曾参照市场价格进行对比。
两年前，毛伟在求职平台给一家高薪招募卡车驾驶员的公司发了申请，接着被邀请到一处办公建筑参加面谈，企业不仅对他进行了“专业”的工作咨询，还索要了个人信用报告，并承诺提供优厚待遇。不过，合作时，有车的应聘者每年要缴纳8000元的合作费用，合作期限是三年；没车的应聘者则要签订代购车辆协议，并选定车辆型号及信贷发放单位。
我们决定通过借贷十几万元来购买车辆，但在办理提车手续时，却被告知个人信用记录存在问题，导致贷款未能完全到位，需要额外支付超过两万元的款项。毛伟表示，事后才了解到相关金融机构实际上已经按照规定足额发放了贷款，真正的情况是诈骗分子利用虚假理由来非法索要钱财。
诈骗手段环环相扣不断翻新
“交了钱、办了贷款、提到了车，骗局仍在继续。成都市郫都区人民法院刑事审判庭负责人曹洪智在接受采访时说明，诈骗分子在货车司机购车之后，会安排他们与真实存在的物流货运企业签订协作运输合同，商定每月二十六日到二十八日的货物运送时段，但实际上并不派发货物或派出的货运任务时间过长、载重超标，导致司机无法完成约定的运输工作、无利可图因而不再承接业务司机提出退车申请，售后方面却找诸多借口拒绝退款，先收取司机保险金、车辆占用补偿等费用，再把车转卖给了其他应聘者。
这种诈骗手法步骤严谨，作案手法也在持续变换。曹洪智在审理案件时注意到，多数货车司机购买车辆后，贷款登记在自己名下，但车辆却挂在“公司”名下。
实际情况是，受害者所接触到的物流、供应链、网约车服务等实体店铺，均为虚假公司，既无实际经营，也缺乏真实雇员需求。成都市公安局新都区分局刑警大队中队长顾吉祥向记者表示，今年五月起，警方不断收到民众举报，称新都区有四家企业，涉嫌采用“套路运输”手段，诱使受害者申请高额高息贷款，并且通过变换法定代表人、终止经营场所等手法，来规避应有的责任。警方经过梳理核实，查明涉诈犯罪团伙非法获利数百万元。
所有涉案人员都接受过专门的话术训练，然后他们哄骗求职者向金融机构申请贷款购买汽车，并且通过夸大车辆装备、零首付款购车、高额开具购车收据等手段增加车辆售价，同时向受害者隐瞒了实际车价。顾吉祥表示，办案人员了解到，犯罪集团一旦选定目标对象，会迅速促使对方签订合同，原本价值十二万元的市场车辆，转卖时会虚报价格高出四万到五万元，待受害者察觉受骗，团伙便用说辞进行安抚，并以假借转租或转让的名义拖延时间，若矛盾激化，他们就会主动撤掉公司逃避责任。
切勿轻信“高薪保底”等承诺
新都区涉及网约车“骗术案”已获解，涉案人员已被采取强制措施，接下来将依照法律程序进行审理。叶强为了维持生活，已重返家具制造企业工作，因为对购车的全部花费有不同看法，他已数月未偿还银行贷款，他心里盘算着，如果停止还贷，或许能减少一些经济损失。
一些司机因受骗后，担忧毛伟的做法会招致新的诉讼，他们期望获得法律支持，记者得知，今年7月，毛伟等货车司机遭遇“套路运”诈骗的案件经过一审，9名被告因诈骗行为，被判处1年5个月到11年6个月不等的监禁，同时需缴纳罚金。
现有赃款已由公安机关查获，或由被告自行归还，总计追回资金超过一百一十万元，曹洪智这样说明，在涉及“套路运”的购车资金里，只有夸大的数额才能作为诈骗金额计算，相关机构已经竭尽全力挽回损失，不过求职者遭受的经济损失已经无法挽回，至于货车司机的贷款问题，未计入刑事诈骗的部分金额，需要通过民事诉讼途径来处理各方纠纷。
去岁至今，针对货车驾驶者、网络预约车从业者等遭遇的“设计谋”式连环诈骗，交通运输部门联合相关单位，推行了针对“设计谋”式运输、“设计谋”式借贷以及“零初始费用”的专项治理行动。四川省借助“蜀道畅”等线上渠道，深入分析“套路运”这类骗局特征，同时公布行业风险警示以及货车司机实际工作情况调研结果，使司机能够掌握真正的货运行业信息，对行业收入、工作风险形成比较正确的判断和准备，从而做出明智的市场选择。
受害者多为急于找工作的工薪族，法律观念比较淡薄。顾吉祥指出，对于“套路贷”这种诈骗手段，公众必须增强防范意识，要仔细查验机构的正规性，不要预先缴纳费用，切莫相信“收入有保障”“工作非常简单”这类不切实际的保证。如果发现可能遭遇诈骗，要马上向警方求助，同时留意保存好相关协议、汇款凭证、沟通信息等材料。政法机关将对类似违法犯罪行为，坚决予以打击。
