春运期间,许多人在回家的路上默默牺牲。 沉阳北站有一群工人。 他们每天的工作就是穿梭在零上70度的高温和零下20度的严寒之间,为了让乘客在候车时感受到更多温暖。

▲ 14:00 室外温度:-12度
今年春节
沉阳的天气比往年暖和很多
但气温也达到了零下十多度
于 沉阳北站
候诊室的温度一直稳定在零上二十三度。

外国游客:
外面很冷,但一进屋,心里就暖暖的。 沉阳真好,哈哈哈。
此刻,沉阳北站的空调维修工们即将经历又一次冰与火的考验。

沉阳北站空调维修工冰火考验
沉阳北站空调维修队领班李敬民:
“我们现在需要深入这条沟渠,因为我们发现蒸汽泄漏,我们必须下去解决问题。”
记者:
“下去解决问题吧。为什么需要风扇?”
沉阳北站空调维修队领班李敬民:
“因为这里空间狭小,所以很热,整个蒸汽管都在里面,高温要达到70度左右,用这个风扇吹完后,凉风进来,才能进行紧急抢修。”没有这个,人就会缺氧,就连我也呆不了两分钟。”

李师傅表示,其实他们可以停气,等温度降下来再下井,但为了提供更好的服务,他们不得不冒着高温进行“抢修”。

李敬民:
停了煤气后,候诊室的温度下降了。 乘客们感觉候机室特别冷,我们的服务也不好。

▲14:20 工人们开始下矿

李敬民:
“排水阀,饮水机顶部的压盖已经开始漏气和漏水,现在必须拧紧。”
经过15分钟的紧急抢修,故障排除,工作人员开始上井。 此时,井下与地面的温差超过了80度。


记者:
“我看你满脸都是汗,这里的温度能有多高?”
李敬民:
“大概有70度左右。”


记者:
“你每天都是这样工作的吗?”
李敬民:
“这就是崩溃的原因。”


赶回值班室时,李师傅已经浑身湿透了。 他告诉我们,这对于沉阳北站的空调维修工来说很正常。

李敬民:
“最痛苦的时刻是治疗结束后从沟里上来的时候,全身都被冰覆盖了,走路的时候裤子都快要皱起来了。”

短暂休息后,李师傅他们就去综合管廊进行日常巡查。
沉阳北站空调维修队工人田鲁辉:
“沟里有水,水很冷,我怕把脚拔出来,怕时间长了风湿,用一块小抹布塞进靴子里。”


由于沉阳北站结构特殊,大厅层高高、空间大、管道长。 空调维修工每天要检查18台风机、100多套地热分配器、4条地沟,环境十分艰苦。 工人们开玩笑说,他们的工作就像“上天又下地,冰火两重天”。 李工人是1994年调到这个岗位的,今年春节前退休。 说起这25年的艰辛,他最怀念。


李敬民:
“事实证明,当我觉得工作很累时,我想我不会再这样做了。这正式是我的全职时间了,我感到不舒服。”

现在,老李的徒弟也长大了,队伍也发展到了十名工人。 老李退休后,年轻人将接替老李的位置,继续为旅客服务,保证沉阳北站夏无酷暑,冬有凉爽。 有温暖。
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