春运期间，许多人在回家的路上默默牺牲。 沉阳北站有一群工人。 他们每天的工作就是穿梭在零上70度的高温和零下20度的严寒之间，为了让乘客在候车时感受到更多温暖。
▲ 14:00 室外温度：-12度
今年春节
沉阳的天气比往年暖和很多
但气温也达到了零下十多度
于 沉阳北站
候诊室的温度一直稳定在零上二十三度。
外国游客：
外面很冷，但一进屋，心里就暖暖的。 沉阳真好，哈哈哈。
此刻，沉阳北站的空调维修工们即将经历又一次冰与火的考验。
沉阳北站空调维修工冰火考验
沉阳北站空调维修队领班李敬民：
“我们现在需要深入这条沟渠，因为我们发现蒸汽泄漏，我们必须下去解决问题。”
记者：
“下去解决问题吧。为什么需要风扇？”
沉阳北站空调维修队领班李敬民：
“因为这里空间狭小，所以很热，整个蒸汽管都在里面，高温要达到70度左右，用这个风扇吹完后，凉风进来，才能进行紧急抢修。”没有这个，人就会缺氧，就连我也呆不了两分钟。”
李师傅表示，其实他们可以停气，等温度降下来再下井，但为了提供更好的服务，他们不得不冒着高温进行“抢修”。
李敬民：
停了煤气后，候诊室的温度下降了。 乘客们感觉候机室特别冷，我们的服务也不好。
▲14:20 工人们开始下矿
李敬民：
“排水阀，饮水机顶部的压盖已经开始漏气和漏水，现在必须拧紧。”
经过15分钟的紧急抢修，故障排除，工作人员开始上井。 此时，井下与地面的温差超过了80度。
记者：
“我看你满脸都是汗，这里的温度能有多高？”
李敬民：
“大概有70度左右。”
记者：
“你每天都是这样工作的吗？”
李敬民：
“这就是崩溃的原因。”
赶回值班室时，李师傅已经浑身湿透了。 他告诉我们，这对于沉阳北站的空调维修工来说很正常。
李敬民：
“最痛苦的时刻是治疗结束后从沟里上来的时候，全身都被冰覆盖了，走路的时候裤子都快要皱起来了。”
短暂休息后，李师傅他们就去综合管廊进行日常巡查。
沉阳北站空调维修队工人田鲁辉：
“沟里有水，水很冷，我怕把脚拔出来，怕时间长了风湿，用一块小抹布塞进靴子里。”
由于沉阳北站结构特殊，大厅层高高、空间大、管道长。 空调维修工每天要检查18台风机、100多套地热分配器、4条地沟，环境十分艰苦。 工人们开玩笑说，他们的工作就像“上天又下地，冰火两重天”。 李工人是1994年调到这个岗位的，今年春节前退休。 说起这25年的艰辛，他最怀念。
李敬民：
“事实证明，当我觉得工作很累时，我想我不会再这样做了。这正式是我的全职时间了，我感到不舒服。”
现在，老李的徒弟也长大了，队伍也发展到了十名工人。 老李退休后，年轻人将接替老李的位置，继续为旅客服务，保证沉阳北站夏无酷暑，冬有凉爽。 有温暖。
