5月14日，国网上海市南供电公司调控中心的值班调度员郝珈玮，利用市南配电自动化系统对华电上中路光伏电站和华电放鹤路光伏电站的运行状况进行了细致的监控。自4月30日并网以来，这两座光伏电站已持续平稳运行两周时间，其并网开关的状态、涉网频率以及发电曲线等各项指标均显示正常。郝珈玮在介绍情况时如是说。全国首个全市场化操作的道路交通“隔音棚与光伏”项目，即10千伏华电上中路光伏电站与华电放鹤路光伏电站，已顺利接入市南电网并稳定运行。这一创新性的成就，不仅为新能源的应用拓展了新的途径，而且为交通与能源的深度融合确立了新的典范。
为响应国家推动新能源发展的号召，上海市交通委员会创造性地推出了“交通与光伏相结合”的项目构想，旨在通过在现有或新建的交通设施上增设光伏设备，旨在优化上海的交通能源构成。此次投入运行的“交通与光伏相结合”的集成示范工程，对已通车的城市快速路进行了升级改造，实现了“一途多用”的效果。项目在虹梅南路高架全影型隔声棚顶的2.6万平方米空间内，建设了光伏发电系统。光伏发电组件被布置在虹梅南路高架的上中段以及放鹤路段。该系统的总装机容量达到了1420.64千瓦。电力输出分别通过10千伏的华电上中路光伏电站和10千伏的华电放鹤路光伏电站，采用“全额上网”的方式接入市南电网。
交通与光伏技术的结合示范工程的顺利进行，得益于前期规划工作的周密、项目施工的有序、用户服务的细致以及并网过程的平稳。为此，国网上海市南供电公司精心组织，从各专业中挑选精英骨干，成立了“智囊团”，并通过多个部门的通力合作，成功攻克了项目中的多个难题。针对高架周边错综复杂的电网状况和交通规划，该团队多次实地考察，综合考虑了电网负荷的分布、线路走廊的资源状况以及施工的可行性等因素，精心制定了最佳的接入策略。在此过程中，客户经理全程参与了设计图纸的审查、继电保护整定计算以及设备验收等关键环节，并高效地出具了审图报告，同时帮助用户缩短了设备定制的周期。
在政企合作机制的支撑下，国网上海南供电公司设立了会商机制，并与市、区两级发改委、交通委员会、道路运输中心等相关部门共同成立了专项小组，至今已成功举办15次协调推进会议，成功解决了施工许可审批、交通疏导方案等多个关键问题。施工团队精心制定了文明施工计划，成功突破了高架桥下保护区的施工限制。他们运用了“人工探测与机械精细挖掘”的复合技术，在上中路和放鹤路段这些车流量密集的区域，进行了长达千米的道路挖掘和施工，确保了在复杂环境中的精确作业。
完成交通主干线上的这一“绿色电力小手术”之后，如何精确衡量光伏并网带来的效益提升变得尤为关键。市南公司的技术团队如同经验丰富的医生一样，启动了“术后观察”机制，并借助配电自动化系统，对光伏电站的运行数据进行了全方位的监测与分析。技术团队对光伏电站的安全、调度、检修、通讯及自动化四个方面的管理规则进行了明确，同时顺利完成了配网系统内站图、并网路径图的绘制以及通道调试等核心任务，并借助“三遥联调”技术，确保了光伏电站接入市南配网自动化系统的信息既完整又准确，从而实现了电站的可观、可测、可控目标。
经过精确计算，这两座“绿色电站”一旦并入电网，每年能够提供大约150万千瓦时的清洁电力，这相当于满足了500多户上海市民全年的用电需求。此外，它们每年还能帮助节约大约460吨的标准煤，并减少约1257吨的二氧化碳排放。这一“交通与光伏”相结合的示范项目的实施，不仅推动了上海交通能源结构的优化，还为全国的新能源项目提供了可借鉴的成功案例。未来，上海南供电公司将不断加强用户光伏电站的技术支持，主动推动“光伏与交通”的深度融合，努力打造新能源消纳的良好氛围，助力超大城市的存量空间向低碳化转型，贡献更多力量。
