凤凰网科技报道，7月3日晚，小鹏G7正式面世。在随后的媒体交流环节，小鹏汽车公司董事长何小鹏针对小米YU7近期取得的成就发表看法，称其“塑造了一个传奇”。他对凤凰网科技透露，“我认为YU7在汽车领域堪称传奇，甚至有人将其比作童话。然而，我对G7同样充满信心，我们坚信其销量将超越既定目标，而且数据显示其增长速度极快。”
根据小鹏官方披露，G7大定9分钟突破10000台。
凤凰网科技采访了G7的产品负责人Nick，他表示小米YU7与他的公司小鹏G7在车型上具有诸多相似之处，“YU7的外观设计十分出色，其优势明显。而我们的G7则在科技感方面表现得尤为突出”。他还提到，以往市场上的车型往往更倾向于成为一款“全能车”，既没有明显优点也没有明显缺点，只需做到均衡即可。YU7为市场带来的最深刻启示在于，随着95后、00后一代人的加入，众多年轻消费者涌入市场，他们不仅追求一款没有明显缺点的车型，更渴望拥有一款在某一特定方面表现出色、优势明显的车型。
值得关注的是，G7 602长续航Max版的定价为19.58万元，而702超长续航Max版的价格则是20.58万元；此外，702超长续航Ultra版的售价达到了22.58万元，这些价格都具有相当的市场竞争力。
何小鹏指出，小鹏汽车第二季度的财务报告将十分亮眼，G7车型的运营表现也将十分出色。他表示，公司正致力于在提升经营效益和产品质量的基础上，进行价格竞争。他特别强调，小鹏汽车并非单纯追求性价比，其MONA车型的定价甚至高于同级别产品。对于今年第四季度的盈利目标，他认为并非挑战性的任务，并坚信小鹏汽车的经营成果将超出所有人的预期。
