5月29日，中新网哈尔滨报道，28日当天，伴随着运梁车的平稳前进，福兴枢纽的最后一座梁架设作业圆满结束，此举无疑为尚五段的全线贯通注入了强劲动力，开启了加速模式。
在铁科高速公路尚五段，福兴枢纽上方，正在进行跨吉黑高速公路B匝道的预制梁架设作业，这一场景由陈淑勇先生拍摄记录。
铁科高速尚五段项目位于黑龙江省的尚志市与五常市之间，该线路总长度达到了86.011公里。项目的主线按照双向四车道的高速公路标准进行建设，规划的设计时速为每小时100公里。整个项目的总投资额高达63.52亿元人民币。
福兴枢纽作为关键节点工程之一，备受关注。中铁一局项目部将此次桥梁架设视为工期关键，中铁(黑龙江)高速公路投资有限公司在组织协调下，全面增强资源配置，无论是人力、设备还是物资，都得到了优先保障。
铁科高速公路尚五段福兴枢纽跨吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工 陈淑勇 摄
本次工程中，我们运用了三台40米长的运梁车以及两套300吨的架梁设备，共同完成梁体的吊装任务。在施工前，技术团队对安全措施进行了详尽的讲解；在作业过程中，技术人员持续在施工现场进行监督，安全员则实时进行监控，确保按照“零违章”的严格要求，每片梁都能精确安装到位。通过这一全流程的闭环管理，架梁作业得以安全且高效地进行，按时完成了既定的节点目标，为桥面施工的顺利进行奠定了基础。
此次架梁施工的圆满完成，标志着铁科高速尚五段向全线贯通的关键进展，为哈尔滨城市外围高速环线的完善和纵向高速公路网络的构建打下了坚实的基础。项目一旦建成，将连接尚志、方正等重要的粮食生产基地，成为东北老工业基地振兴战略实施的重要交通保障。（完）
