6月10日，IT之家报道，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀市正式步入自动驾驶测试行列，距离其预定开始商业化运营的时间点已不足数日。在此之前，特斯拉已就今年6月在奥斯汀市部署自动驾驶网约车团队的事宜进行了多月的商讨。
在此之前，特斯拉曾作出承诺，从2016年开始销售的数百万辆特斯拉汽车将拥有无需人工监督的自动驾驶功能。然而，目前这一承诺已经发生了显著变化。特斯拉目前正计划组建一支由内部运营的小型车队，这些车辆将装备针对奥斯汀特定地理围栏区域进行优化的专用软件，并且将接受大量的远程操控辅助。
IT之家观察到，特斯拉的CEO埃隆·马斯克曾不止一次地透露，他打算在6月份向消费者提供一项付费的网约车服务，然而，这一计划却充满了不少疑问。马斯克本人也坦言，特斯拉直到5月底才着手进行没有配备安全驾驶员的系统测试。
在奥斯汀市推出服务前，Waymo已在其他城市展开了无人驾驶系统的运营，并在奥斯汀进行了长达6个月的安全驾驶员测试，以及另外6个月的无安全驾驶员测试。与此同时，特斯拉之前并未出现在奥斯汀市官方网站所列的“已知自动驾驶运营商”名单之中。
然而，特斯拉目前已被纳入“测试阶段”的行列，与此同时，Waymo依然是唯一一家处于“部署阶段”的企业。至于该网站是否在测试项目上有所滞后，抑或是特斯拉直至此刻才在奥斯汀正式开展自动驾驶测试，这一点目前尚无确切信息。
在此之前，特斯拉曾宣称其技术属于辅助驾驶系统（ADAS），而非真正的自动驾驶技术，以此方式来规避自动驾驶测试报告的相关要求。这一做法意味着，驾驶员在驾驶过程中始终需承担对车辆的责任。最近几个月，在奥斯汀，已经多次发现配备特斯拉牌照且由驾驶员操控的特斯拉车辆。
近期消息显示，特斯拉计划在6月12日于奥斯汀市推出其商业自动驾驶网约车服务，然而，这一具体日期尚未确定。目前，特斯拉尚未进入“部署阶段”，因此，它无法像Waymo那样接受付费乘客的订单。马斯克曾不止一次地保证，该服务将在6月底之前正式上线。
