6月12日，国新办召开了一场新闻发布会。会上，深圳市委副书记兼市长覃伟明发表讲话。他指出，深圳在全国范围内率先颁布了首部针对低空经济的专项地方性法规。同时，该市正高质量地推进低空经济基础设施的建设工作。此外，深圳已上线并验证运行了一项智能融合基础设施，该设施能够对大规模低空飞行进行精细化的时空资源分配。同时，深圳正积极推进全市范围内的空天地一体化低空通感设施的全覆盖。此外，该市正加快低空经济产业链的集聚发展，并不断完善低空飞行服务保障体系以及相关标准规范。值得一提的是，深圳在消费级和工业级无人机产量方面，已在全球范围内处于领先地位。截至目前，深圳共设立了将近300条无人机飞行航线，并已成功执行了超过170万次的货运飞行任务。
覃伟强调，人工智能与低空经济作为新型生产力的典范，在全球范围内正成为竞争的新领域。深圳致力于将人工智能和低空经济培育为战略性的新兴产业核心集群，全方位推进技术创新、产业集中、应用拓展、标准制定以及生态构建等工作。
深圳未来将聚焦于打造国家新一代人工智能创新发展试验区以及国家低空经济产业综合示范区，集中最优质的资源，集结最强有力的支持，以加快人工智能和低空经济产业的快速发展，形成规模效应。具体而言，需要实现“四个一批”的目标：
首先，集中精力攻克一系列关键核心技术；其次，在人工智能和低空经济这两个领域，积极策划并实施更多的科技研发项目；再者，鼓励和支持企业、高等院校以及科研机构共同搭建具有高级别创新能力的平台。
二是要迅速推进一系列改革创新的措施，竭尽全力执行《意见》中有关人工智能及低空经济改革的具体任务，并在人工智能辅助医疗设备、低空空域管理等众多领域，积极寻求并积累更多的改革创新成功经验。
第三，我们不断推出一系列示范性的应用场景，旨在深化“千行百业与AI”的全方位、全天候、全场景融合应用，同时扩大低空物流、低空旅游、紧急救援以及农林病虫害防治等低空经济领域的应用范围。在保障安全的基础上，我们正加速推进这些示范性应用的实施。
第四点，要着力扶持和扩大一批科技创新型企业规模，针对企业所处的不同成长阶段提供相应的支持措施，推动产业链上下游企业之间的紧密合作，同时，致力于培养和吸引更多在人工智能、低空经济等领域具有强大竞争力的快速成长创新企业。
值得注意的是，在6月10日这个两天前的日子，中共中央办公厅和国务院办公厅联合发布了《关于深入推进深圳综合改革试点 深化改革创新扩大开放的意见》这一文件。文件中明确提出，要支持深圳在无人驾驶航空器飞行管理制度上进行深入的改革创新，同时完善低空飞行的监管规则。此外，文件还鼓励深圳探索跨境直升机飞行和公益服务等通用航空业务的开展。
自2024年起，我国积极推动低空经济领域的规划与实施。得益于国家层面与地方政策的协同效应，低空产业的相关规划持续优化。各地政府已明确各自的基建规模、航线布局、应用领域、制造与建设等具体目标，实施期限从2025年到2030年不等。
方正证券在6月9日的研报中指出，2025年有望成为低空经济从规划阶段向实际产业落地的关键转折点。这一阶段的到来，依赖于一个相对成熟的新数字基础设施建设，这包括低空智能网络、空中交通管理平台及相关配套设施，以及各类起降站点。
分析师进一步强调，有三股力量共同促进了新数字基建的规模化发展：首先，国家层面上的标准制定和整体规划起到了关键作用；其次，诸如地方债务、补贴政策等财政手段提供了有力支持；再者，应用场景的逐步实现推动了基础设施需求的大幅增长。我国已明确，到2025年必须实现全国低空通信导航系统的全面覆盖。当前，大规模建设任务紧迫，国内在低空领域的早期布局已经相当完备。三大关键因素有望逐步实现，这将推动低空经济在低空司的统一规划下，迈向规模化建设的全新阶段。
