2025年10月4日，每两年举办一次的世界客车博览会（Busworld）在比利时布鲁塞尔盛大启动。作为国内客车行业的杰出代表，苏州金龙海格客车此次重返全球客车领域的顶尖活动，向欧洲市场推出了三款全新的纯电动V系巴士，展示了在客车电动化、智能化以及高端化方面的前沿理念，体现了中国制造向中国智造的显著进步。
纯电新V系欧洲首发
3个V诠释创新内核
4日上午9点30分，苏州金龙举行新品发布会，专门面向欧洲市场，一口气展示了3种纯电动新V系巴士，分别是豪华旅游大巴V12E、V12E Pro，以及城市间巴士V13E，全球三十多个国家的客户、各大媒体代表和业内权威人士都到场了。
金龙汽车集团董事长陈锋，左三，与集团其他领导一同到达发布会现场，随后在新款海格V系客车旁边拍摄了集体照
苏州金龙海格客车高级管理人员郑春辉在公开活动中阐述了海格新一代系列的主要优势与产品特色：集成化控制系统的智能驾驶舱为服务提供商创造实际效益；别具一格的车辆构造显著提升了乘客的乘坐感受；再加上海格客车在欧洲完善的维护支持和作业体系，充分体现了新系列所倡导的三大宗旨：价值共创、动力强劲、环保远景。
苏州金龙副总经理郑春辉发布纯电版新V系
这次产品推出，既展现了公司产品水平和技术能力的信心，也是“中国制造”走向世界的一个突出事例。苏州金龙海外销售负责人姜海峰在回答记者提问时说：“新V系列客车的全球销量已经超过五千台，在三十多个国家开展业务，苏州金龙在欧洲的第一家备件供应点在卢森堡正式启用。”我们确信，凭借产品与服务的双重支持，定能协助客户达成驾驶感受和经营成效的双重改善。
苏州金龙海外销售总经理姜海峰（左）接受行业媒体专访
中国驻比利时大使馆临时代办李艳位居右三位置，商务参赞谢亚静位于右二，他们均对海格新V系客车表示赞赏
深刻理解客户需求
为欧洲量身定制
新V系开发耗时三年，派遣多位技术骨干前往实际市场考察，凭借完整IPD顺序开发模式，整合了创新的三维模块化构造、智能区域管理方案、尖端工艺制造流程。该系列车型覆盖8至14米所有尺寸区间，适配多种动力系统，拥有卓越的环境适应性能，能够满足旅客运输、观光旅游、企业包车、校园用车、城市间通勤以及公交化客运等多样化服务要求。新V系客车运用了平台化、模块化的设计思路，零件的通用程度显著提高，种类数量削减了58%；行李空间的总容量增加了21.6%，舱门的翻转角度达到了140度；前部结构支持开启，结合SMC材质的前后保险装置以及前部中央面板的运用，既确保了车辆的整体坚固性，又实现了车身减重，同时提升了车辆的燃油经济性、维护便利度和抗腐蚀能力。
纯电版新V系以原有平台为基础，依照欧洲的技术规范开展针对性改进，既确保了行驶安全性与乘坐舒适性，又能够针对不同使用环境提供定制化方案，从而精确契合全球各地用户的特殊要求。凭借中国客车领域成熟的三电系统自主研发能力，新V系有望推动全球客车行业在新能源化及高端化发展方面取得更快突破。
以此次展出的高端旅游巴士V12E Pro为例，该车专为冰岛客户设计，常规续航达到500公里，电池舱设有氮气防护系统，并安装了电池专用温控空调，确保性能稳定，12.4米的车辆长度和3.85米的外部高度，赋予充足的空间，过道两侧的座椅能够左右滑动，从而拓展了乘客的活动范围，经过精心布局，首次在12米纯电动客车上实现了超过10立方米的巨大行李舱容积，整车运行时的噪音水平比欧洲标准低2分贝，内部装饰极其奢华，选用优质地毯，配备琥珀色车内照明灯，设有高铁风格的可下拉遮光帘，座椅采用人体工学设计，每座均配有头枕、脚踏板和娱乐控制面板，乘客可以自由观看影片、欣赏音乐或进行游戏娱乐。这款车型在设计上特别注重满足不同乘客的需求，车中门下方配备了自动升降设备以方便轮椅使用，轮椅专属区域能够扩展出辅助平台，座椅部分支持便捷拆装和替换，这样既保障了出行便利性，也提升了车辆运营的适应性。
其余两种车辆同样彰显了苏州金龙在产品个性化打造方面的实力，V12E依据使用者要求打造，车身总长12.4米，外部高度3.65米，适合城市与区域间的运输需求，兼顾了作业效能与乘坐感受，V13E是专门用于城市间运输的客车，车身长度为13.15米，运用了3.45米低矮底盘方案，装备了长型行李存放空间入口，以及中部车门配备气动式双开外摆功能，此次展览活动结束后，这辆车将运往欧洲国家。
苏州金龙
开启“全球进阶”模式
苏州金龙正在快速推动其走向国际市场的计划里，一直秉持着销售网络全球化、制造基地本土化、专业团队国际化、商品定位高端化的原则，依靠科技创新和优质产品策略来建立产品的核心优势，通过提供整体性的服务方案，完成从单纯销售产品到整体体系输出和完整产业生态拓展的重大转变。
海格客车实施二十年全球拓展计划，现已成为年营收突破百亿的著名企业，产品销往150多个国家，出口客车累计超过七万辆，位居行业顶尖位置。海外市场销售额已超过国内市场，表明公司国际化进程获得显著进展。苏州金龙迈向全球更高水平时，新能源巴士最为引人注目，2024年新能源客车出口销售额比上一年增长三分之一，占出口总量的绝大部分，在韩国，海格新能源巴士卖得最好，是国内进口同类品牌之首，在乌拉圭，一百辆纯电动公交车的交付，刷新了该国历史上最大纯电公交车采购纪录今年九月，四百五十部海格高端纯电动公交车运抵智利，助力当地公共交通实现环保化升级。
苏州金龙海格客车连续四届参加Busworld国际展会，积极推动客车电动化进程，展示了从2017年超级电容公交开始，经过2019年Azure系列纯电公交，到2023年高端子品牌FENCER f1纯电公交的成果，并计划在2025年推出新V系纯电客车，这些举措充分体现中国客车卓越的研发与生产水平，也彰显了中国在新能源客车领域和产品高端化方面的领先地位。
未来客车行业的进步将不再局限于车辆制造，而是会扩展到技术研究、产业合作以及规范建立等各个层面。以全新纯电动系列车型为例，苏州金龙已经处于“中国客车产业革新全球格局”的关键位置，不断助力中国智慧制造的客车品牌走向国际市场。
