目前，固态电池领域的研究持续取得突破，2025年更被公认为固态电池向产业化迈进的转折点，众多行业领军企业正积极进行技术验证、中试生产以及量产规划的推进。
从实际应用的角度分析，固态电池的潜能正逐步显现。技术不断进步，其应用领域已不仅限于新能源汽车，在储能系统、低空飞行器、机器人等众多新兴行业中，也开始展现出其独特的优势。
因其卓越的安全性、较长的使用寿命等显著特点，半固态电池正逐步崭露头角，成为储能行业的新宠儿。
成本还有大幅下降空间
在实际应用方面，半固态电池已经交出了一部分成绩单。2024年6月，中电建在新疆巴里坤启动了156MW/624MWh的储能项目，该项目正式开始运行，并配备了2.5MW/10MWh的半固态电池储能系统，这标志着半固态电池在发电侧集中式储能领域的首次应用；同年10月，山东淄博的215千瓦时分布式储能系统成功接入淄博高新区石桥75号配箱变，并完成了测试工作，投入了运行，成为全国首个采用半固态电池的储能台区。
今年一月份的21日，广东能源天业公司旗下的冷链光储充示范站正式启用，该站坐落于广东省佛山市的天庄冷链物流园区内。它是一个集成了光伏发电、电能储存以及新能源汽车充电功能的数字化智能化项目，并采用了高安全性的半固态储能电池。紧接着，到了3月27日，广东地区首条半固态储能电池生产线在珠海举行了投产仪式，这也是全球范围内首次实现大容量314Ah半固态电池产品的量产。
6月11日，太蓝新能源与南都电源在上海国家会展中心共同举办了“超安全储能应用场景合作签约仪式”。在此次仪式上，双方宣布将深度整合太蓝Safe+解决方案与南都电源的储能系统技术，携手描绘储能行业安全发展的崭新愿景。
众所周知，成本问题长期成为固态电池推广应用的主要障碍之一；然而，随着技术的持续发展，这一状况正在逐步得到缓解。
6月16日，时代周报报道，太蓝新能源北京研究院院长梁世硕指出，尽管人们普遍认为固态电池价格昂贵，这一观念一直存在，使得固态电池的推广和应用未能达到预期速度，然而，太蓝新能源在半固态电池的成本控制上已经实现了显著的进步。
梁世硕阐述说，太蓝新能源的关键技术是ISFD技术，也就是所谓的原位亚微米工业制膜技术。这项技术能够在正负极片表面添加一层微米级的固态电解质，其厚度可以在1到10微米之间进行精确调整。此外，这一生产过程已经实现了高效、大批量以及自动化的生产。
除了这一道工序外，半固态电池的生产流程与液态电池大体相同，其中90%的设备可以重复使用。采用ISFD技术引入的固态电解质层非常薄，其材料成本也保持在合理区间。经过多年的技术进步和实际应用，所采用的氧化物材料成本已有明显降低，这导致整块电池的成本与液态电池大致持平。
梁世硕进一步指出，随着半固态电池在未来的大规模投入使用，其成本有望进一步下降。
单体项目规模有望突破吉瓦时级别
太蓝新能源现已推出多款型号的半固态储能电芯，涵盖了80Ah、100Ah、314Ah等多个规格，这些产品适用于便携式储能、家庭储能以及工商业大规模储能等多种场景；此外，公司还成功研发了容量高达783Ah的超大容量固态电池。
然而，随着储能电芯正不断向更大容量发展，安全问题始终是推动行业进步的关键议题。梁世硕指出，仅凭现有的液态电池技术，在提升安全性方面已难以实现显著的突破。
梁世硕向时代周报透露，太蓝半固态电池在极片表面引入了固态电解质，这种电解质不仅具备了电解液传导锂离子的能力，还具备了部分隔膜的功能。尤为关键的是，这种固态电解质层在高温条件下表现出极高的稳定性，不会出现收缩或变形的现象。
测试结果显示，太蓝半固态电池在200摄氏度的热箱中存放一小时后依旧表现稳定，相比之下，传统液态电池在同一温度条件下存在起火和爆炸的隐患，这一鲜明对比充分彰显了半固态电池在安全性方面的显著优势。
南都电源（300068.SZ）国内营销中心副总裁于建华于6月16日对时代周报透露，随着储能市场的日益成熟，行业内的竞争将变得更加激烈，半固态电池技术预计将更快地融入主流应用场景。观察未来发展趋势，储能项目的单体规模预计将迎来显著的提升，将由目前较为普遍的示范项目阶段——包括数十兆瓦时乃至更小的规模——逐渐过渡至更大规模的实际应用。
于建华预测，本年下半年将是这一发展态势的转折关头，届时半固态电池的单个项目规模有望实现跨越，突破百兆瓦时甚至达到吉瓦时，这将助力储能行业步入新的成长阶段。
