只要将大学和专业选对，即便没有人脉，也没有关系，依然能够进入铁路系统获得铁饭碗。以下这 5 所大学一定不要错过。
第一所西南交通大学
我国高速铁路行业素有“黄埔军校”之称。从这里走出了轨道交通领域的 10 多位两院院士。学校团队参与了磁悬浮列车的研究，其实力较为强劲。每年有超过 60%的本科毕业生进入国企，如中国中铁、中国建筑、国家铁路集团、中国中车、中国铁建等。若被交通、电气、机械类等王牌专业录取，进入铁路就具有很大的优势。
第二所大连交通大学
它被业内视为中国轨道交通装备制造业工程师的摇篮，主要致力于培养轨道交通机械领域的人才，其毕业生在铁路、公路等相关领域的就业前景颇为良好。倘若分数处于 530 分到 580 分这个范围，报考这个学校就相当于赚到了。
第三所华东交通大学
国铁集团、国家铁路局与江西共建的原铁道部直属高校，每年有 40%的毕业生进入铁路行业，中国铁建、中国中车、中国铁路工程集团等都是其主要的就业单位。大部分省份的考生，考 520 分到 580 分就能进入到很不错的专业。
第四所石家庄铁道大学
它被誉为铁路小清华，其前身是铁道兵工程学院，背靠中铁集团。每年有很多毕业生进入国企，深受国铁集团、中国中铁、中国铁建等企业的欢迎。在大部分省份，550 分到 580 分左右就能够考上王牌专业。
第五所兰州交通大学
这是一所专注于交通运输、机械工程、土木工程领域人才培养的特色高校，被誉为中国铁路工程师的摇篮。每年有六成到七成的本科毕业生进入国企就业，考上这里就相当于一条腿稳稳地迈进了铁路系统。平台上有位美女主播在直播间向网友推荐了这 5 所大学。这 5 所大学曾为原铁道部直属高校。如今铁道部已不复存在，其职能被分散到交通运输部、国家铁路局和中国铁路总公司。尽管铁道部已不在，但它直属的大学依然存在。无论是铁路局还是铁路总公司，都承认与这些大学的亲戚关系。有热心网友对 2024 年中国铁路的校招数据进行了梳理汇总。在录取人数最多的前 20 所大学名单中，女主播推荐的这 5 所大学都在榜上。本科毕业生录用人数第 1 名是兰州交通大学，有 1482 人；第 2 名是石家庄铁道大学，有 798 人；第 3 名是华东交通大学，有 749 人；第 4 名是大连交通大学，有 726 人；第 5 名是西南交通大学，有 340 人。兰州交通大学录用的研究生毕业生人数排在第 1 名，有 202 人；北京交通大学排在第 2 名，人数为 179 人；石家庄铁道大学排在第 3 名，有 169 人；华东交通大学排在第 4 名，人数是 111 人；西南交通大学排在第 5 名，有 94 人；大连交通大学排在第 6 名，人数为 45 人。从这组数据可以看出，兰州交通大学、石家庄铁道大学、华东交通大学、大连交通大学、西南交通大学作为铁路相关的院校，确实很受青睐。接下来，我们一起去近距离了解一下这 5 所大学的情况吧。
5所大学的录取数据分析
这 5 所大学是铁路较为青睐的。可以说，倘若考上了这 5 所大学，那么进入铁路系统就业的概率会很大。那么，这 5 所大学是否比较难考呢？是否像女主播所说的，中等分数段的考生就能考上王牌专业呢？让我们用数据来说话吧。为给考生和家长提供参考借鉴，我们回顾一下 2024 年铁路校招受欢迎的专业：有交通运输专业；有电气工程及其自动化专业；有土木工程专业；有车辆工程专业；有机械设计制造及自动化专业；有轨道交通信号与控制专业；有物流管理专业；有交通工程专业；有通信工程专业；有自动化专业；有铁道工程专业；有机械电子工程专业；有电子信息工程专业；有机械工程专业等。我选取全国高考大省河南省作为样本省份，来查看这 5 所大学在河南省理科的录取数据情况，且以 2023 年为例。其他省份的考生可将其作为参考。大连交通大学在河南省设置了 19 个本科招生专业。西南交通大学在各个分数段上有 45 个专业的录取分数线超过 600 分，而其他 4 所大学在各个分数段上超过 600 分的专业数量为 0 个。因为西南交通大学是 211 大学，所以其名校的光环无法被遮挡。
西南交通大学录取分数线超过 580 分的专业有 48 个；石家庄铁道大学录取分数线超过 580 分的专业有 4 个；兰州交通大学录取分数线超过 580 分的专业有 2 个；华东交通大学录取分数线超过 580 分的专业有 1 个；大连交通大学录取分数线超过 580 分的专业为 0 个。西南交通大学有 53 个专业的录取分数线超过 570 分；大连交通大学有 13 个专业的录取分数线超过 570 分；石家庄铁道大学有 7 个专业的录取分数线超过 570 分；兰州交通大学有 5 个专业的录取分数线超过 570 分；华东交通大学有 5 个专业的录取分数线超过 570 分。这 5 所大学中最受欢迎的 10 个专业分别是哪些？能源动力类（包含建筑环境与能源应用工程、能源与动力工程）620 分。
机械电子工程专业录取分数线为 573 分。大连交通大学的各专业分数如下：电子信息工程 575 分；电气工程及其自动化 574 分；交通运输 573 分；轨道交通信号与控制 572 分；通信工程 572 分；机械工程 572 分；智能建造与智慧交通 571 分；电子科学与技术 571 分；焊接技术与工程 571 分；车辆工程 571 分。兰州交通大学：电气工程及其自动化（卓越计划班）的录取分数为 587 分；车辆工程（卓越计划班）的录取分数为 586 分；电气工程及其自动化的录取分数为 577 分；交通运输的录取分数为 575 分；自动化的录取分数为 571 分；轨道交通信号与控制的录取分数为 568 分；通信工程的录取分数为 568 分；机械设计制造及其自动化的录取分数为 567 分；车辆工程的录取分数为 566 分；交通工程的录取分数为 565 分。石家庄铁道大学的录取分数线如下：电气工程及其自动化（卓越班）为 584 分；轨道交通信号与控制为 583 分；交通运输（卓越班）为 583 分；电气工程及其自动化为 580 分；机械设计制造及其自动化（卓越班）为 578 分；自动化为 575 分；交通运输类为 573 分；电子信息类为 566 分；计算机类为 563 分；机械类为 555 分。
若按照考生报考的热度来排序，这 5 所大学依次为西南交通大学、华东交通大学、大连交通大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学。我简略浏览了中国铁路 2025 年校招的公告，除了中铁投、中铁科学研究院、铁道党校等单位的招聘门槛限定为硕士研究生及以上，其余绝大多数单位的门槛设定为本科或专科毕业。从一个角度来看，同一个岗位上，211 大学的毕业生、双非大学的毕业生以及三非大学的毕业生有可能成为同事。从这个角度去分析，在这 5 所本科大学当中，石家庄铁道大学的性价比是最高的。
聊聊这 5 所大学的就业情况。我觉得绝大多数考生对大学最在意的并非看排名情况，并非看有多少王牌专业、硕士点和博士点，也不关注重点学科的数量。他们最为关心的指标有两个，一个是录取分数线，另一个是就业情况，尤其就业是所有人都极为关心的。好不容易考上了一所大学，毕业后却失业了，这是极为悲催的事情。所有人都期望能够被一所就业情况良好的大学录取，之后毕业能找到一份还算不错的工作。西南交通大学：2023 届毕业生的毕业去向落实率为 94.31%。本科毕业生的毕业去向落实率是 92.86%，其中 44%选择直接就业，42%选择继续求学深造；研究生毕业生的毕业去向落实率是 95.98%，其中 92%选择直接就业，4%选择继续求学深造。企业是吸纳毕业生的主要地方，85%的毕业生去企业就业。其中，约 54%的毕业生进入国企，25%的毕业生流向其他企业。本科毕业生流向国企的人数占比为 68%，研究生占比 46%。从行业领域方面来看，27%的毕业生主要流向制造业，本科毕业生主要流向建筑和交通领域，研究生毕业生主要流向信息和科技领域。从就业地区方面来看，有 38%的毕业生选择留在四川省，14%的毕业生流向了广东省。在就业地区中，北京和上海处于其次的位置。在央企单位方面，流向中国中铁的毕业生人数较多，流向中国建筑的毕业生人数也较多，流向中国国家铁路集团的毕业生人数较多，流向中国中车的毕业生人数较多，流向中国铁建的毕业生人数较多，流向中国交通建设集团的毕业生人数较多，流向中国一汽的毕业生人数也较多。
毕业生对就业现状的满意度约为 91%，对就业单位的满意度约为 93%。华东交通大学方面：2023 届本科毕业生的毕业去向落实率为 91%，有 22%的本科毕业生选择继续深造求学；企业是吸纳本科毕业生的主要场所，其中约 36%的毕业生进入国企，25%的毕业生流向其他类型企业，3%的毕业生流向三资企业。从就业地区方面来看，毕业生主要的就业地区有江西，还有广东、浙江以及上海等省份；从就业行业方面来看，毕业生主要流向的行业有建筑业，以及制造业和交通运输、仓储与邮政业。国铁集团下属的铁路局集团有限公司，还有城市地铁公司，中车集团以及东风汽车等知名企业是毕业生的主要就业单位。大连交通大学 2023 届毕业生的毕业去向落实率为 84.85%，本科毕业生的毕业去向落实率为 84.22%，研究生毕业生的毕业去向落实率为 86.95%。本科毕业生中有 53%选择直接就业，24%选择继续求学深造。研究生毕业生中有 78.8%选择直接就业，3.35%选择继续求学深造。企业是吸纳毕业生的主要阵地。其中，约有 56%的毕业生进入国企。31%的毕业生流向其他企业。6%的毕业生流向三资企业。从行业领域方面来看，27%的毕业生流向制造业。24%的毕业生流向交通运输、仓储和邮政业。16%的毕业生流向信息传输、软件和信息技术服务业。
从就业地区方面来看，有 54%的毕业生选择留在辽宁省。同时，有 5%的毕业生流向了山东省。另外，还有 4.5%的毕业生流向了北京市。在就业现状方面，毕业生的满意度大约达到 93%。并且，职业期待的吻合度大约是 89%。兰州交通大学 2023 届本科毕业生毕业去向落实率为 83%。15%的本科毕业生选择继续深造求学。企业是吸纳本科毕业生的主要阵地，占比 78%。其中约 54%的毕业生进入国企。从就业地区方面来看，毕业生主要的就业地区包含甘肃省内以及西北地区。同时，也有相当一部分毕业生流向华北、华东等地区。从就业行业的角度来看，毕业生主要流入到了交通运输业、建筑业以及制造业。兰州交通大学毕业生就业的重点单位为中国国家铁路集团有限公司以及其下属的单位，像广州局集团有限公司、成都局集团有限公司、太原局集团有限公司等等。除铁路单位外，有长春市轨道交通集团有限公司等交通运输类企业，中铁二局集团有限公司等建筑类企业，还有西安神西电气有限责任公司等电气类企业等。石家庄铁道大学 2023 届本科毕业生的毕业去向落实率为 78%。22%的本科毕业生选择继续求学深造。企业是吸纳本科毕业生的主要阵地，占比 62%。其中约 45%的毕业生进入国企。
从就业地区方面来看，有 28%的毕业生选择留在河北省进行就业。在就业地区的比较中，京津地区位居其次。从就业行业的角度来看，毕业生主要集中在铁路领域、城市轨道交通领域、建筑领域以及工程管理等领域。石家庄铁道大学毕业生就业的重点单位包含中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司等大型国有企业。他们在铁路建设、运营管理、技术研发等关键岗位上从事相关工作。看到这里，许多网友或许会关心这 5 所大学毕业生的薪酬收入状况。在中国薪酬网发布的《2024 年全国高校毕业生薪酬排行榜 TOP200》榜单里，西南交通大学应届毕业生的平均月薪为 11690 元，位列第 32 名。兰州交通大学应届毕业生的平均月薪是 5291 元，排在第 167 名。此外，还有 3 所大学未在榜单上出现，这着实有些遗憾。央国企单位在铁路系统工作，其优点较为明显。其一，工作稳定性强，只要不犯原则性错误，员工便能一直工作至退休，还能享受稳定的退休金待遇。其二，福利待遇优厚，包含五险一金，以及年休假、探亲假、婚假、产假等福利。国企的工资收入相对于民企而言不是很高。管理人员年薪能有数十万元，技术骨干月综合收入可达 2 万元左右，而基层服务人员月实发仅有四五千块钱。报考志愿时，是否选择铁路方面的大学，因人而异。
